◆ 麦兴镁

    闯海人在大海上遇风斗浪，是司空见惯的。但翻船覆舟，落身于茫茫大海中，在波涛中浮游三天三夜，最后从阎罗王的大殿案桌前走回来，这就很罕见了。潭门镇的郑二哥和郑三哥等14位渔民，就经历了这么一回。

    那是1994年的冬天，离1995年春节还有一个多月的时候，郑二哥和郑三哥工作的渔船，在南沙海域生产了两个月后，满载着一船丰富的鱼产品，欢欢喜喜地返航。他们的渔船是木质机动船，不像木帆船那样需要南风。这个季节，海上多是东北风，虽然有点逆风，但机船还是顶风破浪，一路前进。

    航行了一天多，船位大概在北纬14度左右的地方，正好是半夜子时过后，海上突然刮起大风。根据渔民的经验，南沙海域经常会刮这样的大风，渔民称为“风时”。这个“风时”风力至少有10级以上，海上大浪翻滚，船身颠簸得非常厉害。船长立即叫全部人员起来，各就各位，对抗大风。大家都起来后，忽然一个巨浪卷过船身，海水冲上甲板，船身倾斜。又一个巨浪卷来，船身“嘭”的一声响，全船颤动，船身横竖起来，船已半身插入海中。全船人员站不住，都落入海中。又遭一阵巨浪横击，船身晃几晃，便一下子倒翻过来，覆伏在海面上，随着波浪的涌动，一荡一荡的，但没有沉下去。落水的人赶忙奋力爬上船背，死力抓住船底中部的龙骨脊。

    当时是半夜，天空乌云笼盖，海上一片漆黑，有寒雨凄凄而袭，又有风声呼呼而叫，有浪声嗡嗡而吼，海上仿佛来了一群魔鬼在吵闹。落水的人谁都看不清对方，只是相互呼唤，拼命抓住船底的龙骨脊，不被风浪摇落到海里去。不时有大浪打过来，浪花溅在他们的脸上，眼被海咸水刺得睁不开，只好闭着眼，任由浪水冲泼。

    由于大风来得太突然，翻船发生得快，大家没有充分准备，都没有穿救生衣，也没有抓些食品淡水等物资。但这时，大家都没有想太多，只盼船不要沉下去，坚持到其他船来救。船上的16人，都如壁虎一样，紧紧地趴伏于船背壳上。久浸在海水中的船底壳，已附着生长了一层小海蛎，锐利的海蛎甲已刮破了许多人的手和脚，但这些都成了无所谓的小轻伤。

    风渐停歇，雨也渐渐停静，浪也小了，东边的海平线上露出了一缕曙色，可以依稀看见海面上的情景了。大家缓缓松了一口气，都眼巴巴地眺望远方，希望远方突然出现一艘船来救起他们。随着东方越来越亮的光，远方看得更清晰了，看见有海鸟在海面上飞翔，看见白云在海平线上飘动，就是没有看见过路船的影子。那时候还没有手机，船上虽有长途对讲机，但由于翻船太快，还没有发出求救信号，一切设备都泡在海里了，他们只能把希望寄托在过路的船只上。他们知道，他们所处位置在一条南海的主航道线上，过往的商船和渔船都很多，心中都抱着很大的希望。

    就在大家都眼巴巴地眺望远方，盼望发现有船过来的时候，未曾想到，赖以栖身的船体在波涛的摇晃中慢慢解体了，船突然颠摇几下就无情地沉下海底，所有人都慌慌乱乱地落入海中。大家只好凭各自的游水本领和体力在海中浮游。在茫茫的大海中，他们像十多片凋落于水中的枯叶，随着海浪的卷荡，时而抛上浪峰，时而甩落浪谷，好不凄惨。

    俗话说：天无绝人之路。大概过了一个多钟头，太阳升上距海平线一竿高的时候，在他们的浮游处附近，海里突然浮起三块木板，这显然是船体解散沉下海底后，这些木板被分离而浮上来的。一块是船驾驶台的台顶板，有五六平方米宽；第二块是船首舱的盖顶板，有三四平方米宽；第三块是一个鱼舱盖，有一二平方米宽。这些板都是杉木做的，有一定浮力。看见木板，大家都拼命向木板游去。船长等8人抓住了大的那块；郑三哥和其他4人抓住第二块；郑二哥抓住最小的那块。抓住了救命木板，大家都松了一口气，就在这时，他们发现有两个兄弟不见了。他们叫，他们放声大喊，都没有应声；放眼巡视四方的海浪上下，都没看见任何踪影。这俩人，一个是五十多岁的老厨工，一个是三十多岁但身体较瘦弱的中年渔民。他俩人可能是体力不支，扛不住，默默地沉下海底走了。大家的心都变得很沉重，但也很无奈，谁知道自己以后又会怎么样呢？

    死者长安之，生者须拼搏。木板由于浮力有限，人坐上去就会下沉，所以，经商量后决定，谁都不要坐上去，都抓着木板浮游，半身浸在海水里，借木板的浮力而减轻游水的疲劳。船体破散后，有不少零零碎碎的东西都漂浮在海面上，其中一个黑色大包引起郑二哥的注意，他推着木板游过去，把黑包托上木板，再游回大木板处，打开包，里面是10条保温衣。这是船上备用的，还没有使用过。船长把保温衣发给年纪较大和身体较弱的10个人，郑三哥和三个年轻的渔民没有得到。经船长提议，大家一致确定，保温衣在必要的时候要轮流穿，一定要保证14个人都安全回去。

    郑二哥顺手拾起一个红色塑料洗菜盆。他把盆洗了洗，放在木板上。有人问道：“拾菜盆干啥啦？”郑二哥说：“天下雨了就用盆盛雨水吃。”大家觉得很对，于是塑料盆便安置在大浮板的中间处。船长称赞郑二哥想得周到，同时鼓励大家不要害怕，一定要坚持到得救。有了浮板和保温衣，大家都增强了信心。

    太阳已升上他们的头顶，暖和的阳光照在他们头上，大家心中充满了希望。他们的眼睛，都像探照灯一样，聚神地观察四方，希望看到有船只到来。

    太阳从头顶滑到了西边的海平线上，一天的光阴就将过去了，他们的眼睛望穿了天空，望穿了海水，却没有看到船只过往的影子。他们的眼睛干涩了，心也干涩了。就在这时，东边的海平线边出现了一艘船的远影。这是一艘大商船，正向北航行，但离他们较远。船长叫一位青年爬上浮板，站直身向商船招手呼唤，又拿起红色塑料盆，高举于头顶摇动，尽量向远方的商船显示。可惜，对方没有反应，商船渐渐远去，太阳也落下了海平线，夜已来临，落海的第一个白天过去了。

    一天的空望让他们悟到了一个道理：白天有船过往，要靠得近才能发现他们；夜间过往的船只，由于没有发光信号灯，远的近的船都不容易发现。因此，大家商量后决定，两个浮板分开，郑三哥等5人推着他们的浮板向东边浮游，郑二哥一个人只能和大浮板在一起。入夜后，东边的海面上亮起很多灯火，点点闪闪的，他们料那可能是日本渔船放的诱鱼灯，郑三哥他们就向着那些渔火而去，心中又充满希望。

    半夜时分，东边的海面上出现了一艘大船的灯光，正在向南航行，也离不太远，可惜是黑夜，呼叫恐怕也听不到，大家只好眼巴巴地望着大船带着满船灯光驶了过去。

    夜渐渐深了，大家都没有睡意，但饥饿了一天，也无力讲话了。大家都静静地抓着浮板，两脚轻轻地划水。两脚一定要划动，不然就会睡去，如果睡了，手一松，就会沉落海中，这是老渔民传给青年渔民的经验。

    一个悲苦艰险的漫漫长夜过去了。

    第二天的情景更糟，连半只船的影子都不见，他们企望的眼睛随着太阳，又落下海里去了。

    夜幕又降临，这是翻船后的第三个夜晚。又饥又渴又乏的他们只能靠意志来支撑着了。大家默默无言，仿佛饿呆了。过了一阵，船长突然说：“哎呀！有兄弟公神在我耳中悄悄说，郑三哥那边有船救了，明天他们就带船来救我们。你们不用担心了，放心，坚持，明天就有希望。”郑二哥也帮声说：“对，我也觉得老三那边有救了，明天，我们会得救。”9个人都挺起头，心里好像舒服了些。

    在提心吊胆中，天又亮了。太阳刚刚从海平线上露出一副柔善的面孔，他们看见有很多海鸟在头顶上空飞翔，同时看见东南面的海上有一艘大商船正向北航行。阿三立即爬上浮板，站直举起红色塑料菜盆，向商船频频招摇。真是喜出望外，过了一会，看见商船转头向他们慢慢驶了过来，他们终于得救了。

    他们九人都上了船。这是一艘大油船。九人当中有一个退伍兵懂一些英语，便用简单的英语结合打手势把情况向油船人员倾诉。油船立即用电台向中国海事机构发出了消息，又向在附近航行的其他船舶发出救人信号，同时停止航行，让船自然漂流，以确定其他落海者的经纬方位。

    这艘油船是巴拿马籍，船长是英国人，船员多数是菲律宾人，正载一船原油去日本。油船上的人对待他们非常友善，他们洗了热水澡，换穿了干衣服，还吃上了牛奶、咖啡和面包。

    下午两点多时，另一艘从北方向南航行的大商船（是中国的船）救起了郑三哥等5人。油船的船长接到电报后，便开机启航向日本航行。油船为了救中国渔民在原处停航了8个钟头。

    一个多星期后，郑二哥等9人从日本坐飞机回国回家，郑三哥等5人从新加坡坐飞机回国回家。