□ 吴淑洪

在那遥远的古代，因为没有坦途之路，也没有交通工具，人们出行是极其不便的。正所谓“蜀道之难，难于上青天。”古代乡下秀才进京赶考，朝庭官员到地方上巡视，走的不是十天半月的路，而是三五个月甚至一年半载的路。走的是崎岖之路、坎坷之路、惊险之路，甚至是夺命之路。

沧桑巨变，路在延伸。新中国成立70周年，特别是改革开放以来，我国的道路建设突飞猛进，成绩斐然。我国现有农村公路400万公里；高速公路13万公里，世界第一。我国有铁路5.17万公里；其中高铁2.9万公里，也是世界第一。要致富，先修路。路通物通，路通财通。如此发达的公路、铁路加上空中和水上航路，形成了四通八达，便利快捷的交通运输网，助力国民经济和社会事业的发展，带来了百业俱兴，带来了欣欣向荣，正如歌曲《天路》所唱，把人间的温暖送到边疆，从此山不再高，路不再漫长，各族儿女欢聚一堂。带我们走进人间天堂，幸福的歌声传遍四方。

道路是供人和车马通行的。道路也指达到某种目的的途径。中国革命走的是一条马克思主义普遍真理与中国具体国情相结合，工农武装割据，枪杆子里面出政权，以农村包围城市，最后夺取城市的道路。两万五千里长征路、八年抗战烽火路、解放战争硝烟路……这条道路我们走对了，走成功了，才有了革命的胜利，才有了新中国的诞生。

中华人民共和国成立以后，我们走上了社会主义革命和社会主义建设之路。然而，这条道路并非一路坦途，这条道路也需要不断探索。上个世纪50年代后期，大跃进急躁冒进，过于夸大主观作用，违背了客观规律，我们走了一段弯路，曲折的路。特别是十年“文革”，阶级斗争扩大化登峰造极，国民经济濒于崩溃边缘，我们走了一段迷茫的路、错误的路。在这段路上，我们交出了昂贵的学费，付出了沉重的代价。

党的十一届三中全会以后，我们拨乱返正，坚持“一个中心，两个基本点”的基本路线，走上了一条改革之路、开放之路，这是一条富民之路、兴邦之路、强国之路、强军之路。党的十八大以来，这条路我们越走越宽广，越走越辉煌，国力空前强盛，人民幸福安康。

实现“两个一百年”的奋斗目标，实现中华民族伟大复兴的中国梦，我们要有道路自信。前途光明，道路曲折。使命在肩，任重道远。我们没有半点理由骄傲和松劲，我们紧跟党中央，万众一心，众志成城，沿着中国特色社会主义道路扬帆疾进，奋勇前行，坚定不移，义无反顾。70年奋斗征程，我们风雨同舟，一路走来；新时代壮丽前程，我们重整行装，奋进上路。敢问路在何方？路就在脚下。