琼海融媒记者 林精 冯培智 12月4日13时30分，我省第一座悬索桥——博鳌乐城大桥主塔成功封顶，标志着乐城大桥的建设迈向新阶段。该桥是连接琼海主城区和乐城先行区的快速通道，建成后从乐城先行区到市区的时间将缩短至10分钟左右。据介绍，该桥预计明年5月实现功能性通车。

由中交第二航务工程局有限公司承建的乐城大桥主塔日前封顶，预计明年5月实现功能性通车。图为12月5日，建设工人在乐城大桥主塔上施工。特约记者 蒙钟德 摄  

乐城大桥项目位于博鳌乐城国际医疗旅游先行区北部，全长1757米，其中横跨万泉河的主桥为独塔空间索面自锚式悬索桥，全长330米，为我省第一座悬索桥。大桥主塔采用四塔肢星钻造型，塔高90.64米，设计灵感来源于“三角梅”，取其热情、张扬的姿态，构成桥塔独特的结构体系。此次主塔封顶部分为实心段，钢结构部分为八边形结构，高2米，重9吨。主塔建设过程中，项目团队严格控制钢筋、模板及混凝土浇筑等施工工序，解决了曲线塔肢模板定位、大倾角塔柱混凝土振捣、大体积混凝土防裂等问题。

自2021年10月进场以来，项目团队努力克服雨季汛期、疫情防控、高温炎热等诸多不利影响，围绕施工生产重难点，积极开展课题研究和技术攻关，形成花瓶墩施工、水下钢围堰大体积承台施工、“星钻型”主塔施工等研究成果，为现场安全、质量、进度管理齐头并进提供了有力支撑。同时，为了将乐城大桥建成一座真正的“环保之桥”，项目部把“绿色制造、绿色施工”贯穿项目始终，不仅设置了陆上泥浆池，集中处理废弃泥浆，还建设了封闭式钢筋加工场，对搅拌机进行封闭隔音处理，安装了自动喷淋降尘系统、炮雾降尘系统，使大气污染和烟尘颗粒排放降低到最小程度。

作为我省重点建设项目和博鳌乐城先行区重点基础配套工程，乐城大桥建成后，将成为乐城先行区进入嘉积城区和连接海琼高速、东线高速的主要通道，极大改善乐城先行区基础设施配套和城市功能，推进乐城先行区与琼海主城区融合发展，为打造国际一流旅游目的地、国家级医疗旅游先行示范区发挥重要作用。